AviaComments

«Бог рассчитывает, какой длины будет твоя жизнь, а вот какой широты это от тебя зависит». Александр Абдулов

Андрей Никитин представил коллективу Минтранса нового министра Указом Президента на эту должность сегодня назначен Дмитрий Ядров. Нового главу ведомства традиционно чествовали на Рождественке. Вице-премьер отметил, что кандидатура нового министра получила единогласную поддержку Президента, Правительства и Государственной Думы, и подчеркнул его профессиональные и управленческие качества. «Знаю его по совместной работе как человека системного, который умеет принимать решения, доводить начатое до конца и в то же время умеет слушать и слышать позицию. Уверен, Дмитрий Викторович, что вы со всеми задачами справитесь. Я со своей стороны буду транспорту максимально помогать и работать на общий результат. А он у нас единый – надежность и эффективность транспортной системы», – сказал Андрей Никитин. В свою очередь, Дмитрий Ядров поблагодарил руководство страны за оказанное доверие, а также коллег по Минтрансу, Росавиации и своих наставников за поддержку. «В Минтрансе сформирована сильная команда. Андрей Сергеевич ее усилил, и весь коллектив сегодня работает слаженно и устойчиво. Уверен, что мы эту работу продолжим и выполним все задачи, которые ставят перед транспортным комплексом Президент и Правительство», – подчеркнул Дмитрий Ядров. За большой личный вклад в проведение государственной политики в области транспорта глава Минтранса Дмитрий Ядров по традиции вручил Андрею Никитину знак отличия Министра транспорта Российской Федерации «За труд и пользу». #КадрыТранспорта 🦅Минтранс в MAКС

🇪🇺📈 Airbus прогнозирует рост флота грузовых самолётов на 46% к 2045 году В своём новом прогнозе "Cargo Global Market Forecast" европейский концерн Airbus оценивает рост количества грузовых самолётов в мире с 2360 единиц в 2026 году до 3460 к 2045 году (плюс 46%). За эти 20 лет рынку потребуется 2670 самолётов, из которых 1580 придутся в качестве замены устаревших самолётов и ещё 1090 для увеличения провозных мощностей. Из общего числа 970 самолётов будут построены специально для перевозки грузов, а 1700 – после конверсии пассажирских лайнеров. Наибольшим спросом будут пользоваться узкофюзеляжные грузовые самолёты, на которые придётся 1140 поставок. Ещё 860 лайнеров составят широкофюзеляжные самолёты среднего размера и 670, крупные широкофюзеляжные грузовики. Больше всего самолётов потребуется Северной Америке – 925 единиц и Азиатско-Тихоокеанскому региону – 850, вместе это примерно две трети всего спроса. Странам Европы и СНГ концерн прогнозирует спрос на 515 грузовых лайнеров, Латинской Америке – 165, Ближнему Востоку – 125 и Африке – 90. Airbus ожидает среднегодовой рост грузового трафика на 3,2%. Это выше прогноза роста мировой торговли в 2,9%. Сектор показывает устойчивость к высоким ценам на топливо и геополитическим вызовам. Хотя по весу воздушные грузы занимают менее 1% мировой торговли, по стоимости это более 30%. Спрос поддерживают электронная коммерция и высокотехнологичные товары. Доля компьютеров и электроники в авиаперевозках достигла 15%. Азиатско-Тихоокеанский регион останется лидером. Связи с Северной Америкой будут расти на 3,8% в год. Airbus видит эти маршруты ключевыми для нового грузового A350F. Обновление флота будет идти за счёт новых самолётов и конверсий A320, A321 и A330. Это поможет одновременно снизить расход топлива и выбросы. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲